کاتالیست mvm 110 سیلندر 4 3,700,000 تومان
بازگشت به محصولات
کاتالیست 110 mvm s new 6,500,000 تومان

کاتالیست اول برلیانس داخل فلز

فروشنده

8,200,000 تومان

امکان تحویل اکسپرس

۲۴ ساعته، ۷ روز هفته

امکان پرداخت در محل

هفت روز ضمانت بازگشت کالا

ضمانت اصل بودن کالا

کاتالیزور برلیانس چیست؟

قبل از اینکه روش‌های تعمیر کاتالیزور برلیانس را مورد بررسی قرار دهیم، بهتر است بیشتر با این قطعه آشنا شوید. همانگونه که از نامش پیداست، کاتالیزور موجب ایجاد یکسری واکنش‌های شیمیایی می‌شود. این قطعه، از فلزات گرانبها مانند پلاتین، رودیوم و پالادیوم به‌عنوان کاتالیزور بهره می‌برد تا گازهای خطرناک اگزوز را به گازهای بی‌خطر و کم‌خطر تبدیل کند.

اگر نگاهی به زیر خودرو بیندازید، کاتالیزور قابل مشاهده است. این قطعه، فرمی شبیه صداخفه‌کن دارد و بلافاصله پس از موتور و در مسیر اگزوز نصب می‌شود. علت نصب کاتالیزور در نزدیکی موتور این است که گرمای کافی برای کارایی بهینه را بدست آورد.

 

علت استفاده از کاتالیزور در خودرو برلیانس چیست؟

احتراقی که در موتور خودرو انجام می‌شود، علاوه‌بر اینکه پیستون را در سیلندر به حرکت در می‌آورد، باعث می‌شود که برخی گازهای مضر تولید شوند. گازهای تولید شده از مسیر اگزوز به بیرون هدایت می‌شوند و اگر به‌طور مستقیم وارد هوا شوند، می‌توانند خسارات جبران‌ناپذیری به محیط‌زیست و سلامت انسان‌ها وارد کنند. از این‌رو در دهه ۱۹۷۰ میلادی، خودروسازان قطعه‌ای به نام کاتالیزور را طراحی کردند که می‌تواند گازهای مضر خودرو را بیش از ۹۰ درصد تصفیه و به گازهای بی‌خطر تبدیل کند. این گازهای خطرناک شامل سولفید نیتروژن، مونوکسید کربن و هیدروکربن‌ها هستند که به دی‌اکسیدکربن، نیتروژن و بخار آب تبدیل می‌شوند.

 

درصورتی‌که کاتالیزور برلیانس دچار مشکل شود، لازم است که هرچه سریع‌تر، ایراد آن برطرف شود. برای این کار باید به یکی از مراکز معتبر تعمیرات مراجعه کنید. تیم حرفه‌ای و متخصص ما با سال‌ها تجربه در زمینه تعمیر انواع کاتالیزور، می‌تواند عیب‌یابی و تعمیر کاتالیزور را با مدرن‌ترین دستگاه‌های حال حاضر انجام دهد. برای رزرو نوبت و آگاهی از قیمت تعمیر کاتالیزور برلیانس با کارشناسان ما تماس بگیرید.

 

ورود روغن و مایع خنک‌کننده به کاتالیزور

درصورتی‌که در اثر نشستی یا فرسودگی واشر‌ها و دیگر اجزای موتور، مقداری مایع خنک‌کننده و روغن به داخل کاتالیزور نفوذ کند، منافذ شبکه لانه‌زنبوری مسدود می‌شود و عملکرد کاتالیزور را با اختلال مواجه می‌کند. وقتی گازها نتوانند از کاتالیزور عبور کنند، به سمت موتور برگشت پیدا می‌کنند و موتور نیز دچار افت عملکرد می‌شود.

ورود سوخت خام به کاتالیزور

وقتی احتراق به‌صورت کامل صورت نگیرد یا دریچه اگزوز نشتی داشته باشد، مقداری سوخت خام، وارد کاتالیست می‌شود. حضور سوخت خام در کاتالیزور با حرارتی که این قطعه دارد، سبب آتش گرفتن سوخت می‌شود و شبکه لانه‌زنبوری را ذوب می‌کند. در چنین حالتی امکان تعمیر کاتالیست خودرو وجود ندارد و باید به دنبال تعویض آن باشید. هیچ تفاوتی نیز ندارد که چه خودرویی دارید حتی بهترین خودرو ها نیز با این مشکل یک روزی دست و پنجه نرم می کنند همچون تعمیر کاتالیزور تویوتا.

ضربات فیزیکی و امکان تعمیر کاتالیزور برلیانس

افرادی که با خودرو در جاده‌ها و مسیرهای ناهموار رانندگی می‌کنند، باید مواظب باشند که کاتالیزور خودرو دچار آسیب نشود. برخورد اجسام سخت به این قطعه حساس، می‌تواند شبکه لانه زنبوری آن را خرد کند و کاتالیزور را از کار بیندازد. در چنین شرایطی تعمیر فایده‌ای ندارد و کاتالیزور باید تعویض شود.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “کاتالیست اول برلیانس داخل فلز”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کاتالیست اول برلیانس داخل فلز

8,200,000 تومان